Roue Zipp 808 Firecrest d'occasion Ajouté le : 06/10/2024

Roue avant Zipp 808 Firecrest tubeless pour freins à disque – 12x100
(WH-808-FTLD-B1)
 
Roue en parfait état, roulé environ 10km pour test d'étude posturale - acquise en mai 2024
 
Actuellement montée avec :
-Pneu Continental Grand Prix 5000 TT TR 28mm
-Disque de frein Sram CenterLine Centerlock 160mm (XR RT-CLX-R-A1)
 
Envoi GRATUIT et sécurisé dans toute la France et à l'international
Possibilité de livraison en main propre selon le département (+200€ environ)
_________________________________
 
Poids sans pneu : 1 635g
 
Caractéristiques :
La conception TSE combinée à la largeur interne de 23 mm et au profil de jante tubeless sans crochets est idéale pour les pneus plus larges avec des pressions pneumatiques plus basses
Pneu de 28 mm minimum, le 808 est optimisé pour un pneu de 28 mm.
Poids réduit de plus de 274 g par rapport au poids du modèle précédent
Moyeu ZR1 DB conçu en Allemagne dispose d’un nouveau joint d’étanchéité qui améliore sa durabilité et de 66 points d'engagement qui accélèrent sa réactivité
Profil de jante de 80 mm parfaitement aérodynamique
Conception ABLC comprenant un motif alvéolé pour guider l’air autour de la jante et ainsi obtenir une roue plus rapide et plus stable
Modulation de la vitesse optimale et puissance de freinage améliorée des freins à disque
Interface du disque de frein avec verrouillage central. Bague de verrouillage fournie
Avec rayons coudés Sapim™ CX Sprint
Graphismes et identité visuelle Zipp qui symbolisent la vitesse
Corps de cassette XDR
Garantie à vie
 
Description :
Sur la paire de roues 808 Firecrest Tubeless pour freins à disque de chez Zipp, la science est au service de la vitesse. C'est l'approche parfaite pour le choix de jantes hautes et rigides de Zipp pour les triathlons, les critériums et les courses sur route. D’une hauteur de 80 mm, sa jante est conçue pour vous faire gagner en vitesse, quelles que soient les circonstances. Grâce à l’approche de la conception Total System Efficiency de Zipp (ou plus simplement TSE), la 808 Firecrest propose de nouveaux atouts, comme une belle réduction de poids de plus de 280 grammes par rapport à celui des modèles précédents. De plus, la roue a été pensée avec un profil de jante tubeless sans crochets et une largeur interne de 23 mm. Cela la rend particulièrement adaptée au montage de pneus plus larges avec une pression pneumatique plus basse afin de réduire la résistance au roulement et d’améliorer l’adhérence dans les virages. En fait, la technologie TSE élimine les quatre obstacles principaux à la vitesse : La résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. La forme de jante Firecrest qui a fait toute la renommée de Zipp permet d’obtenir une efficacité aérodynamique optimale et une meilleure stabilité par vent latéral. La technologie ABLC de Zipp utilise un motif alvéolé complexe qui améliore encore l’efficacité aérodynamique. De plus, même si cette paire de roues est optimisée pour les pneus tubeless, vous avez le choix entre des pneus tubeless et des pneus compatibles tubeless avec chambre à air. La 808 Firecrest dotée de la technologie TSE participe à la renommée de cette roue polyvalente et rapide conçue pour le contre-la-montre, le triathlon et les critériums. Cette paire de roues offre une vitesse optimale avec des pneus de 28 mm. Les freins à disque permettent également une modulation de la vitesse plus fiable et une puissance de freinage plus efficace, quelles que soient les conditions météorologiques. En triathlon, le fait de monter des pneus tubeless plus larges avec des pressions plus basses non seulement améliore votre vitesse mais aussi amortit les vibrations générées par la surface de la route. Le résultat : réduction de la fatigue physique au moment d’attaquer la course à pied. Le moyeu ZR1 DB de Zipp conçu en Allemagne garantit un engagement rapide et une durabilité améliorée qui viennent s’ajouter au caractère vif de la 808 Firecrest.